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Últimas Noticias REGATAS 2008
Nota Previa de la regata (24 de abril de 2008).Leer.
“TECNOSHIP” y “CAROZO“ ganadores del V TROFEO GUISANDA A DOS de Crucero.
El pasado sábado se celebró el V TROFEO GUISANDA A DOS, primera prueba A DOS de la temporada y además puntuable para el CIRCUITO GALLEGO SOLITARIOS Y A DOS.
A las 10.30 horas se celebraba la reunión de patrones previa a la salida, en la que el Comité de Regatas comentaba con los regatistas el parte meteorológico para el día, en el que las previsiones eran bastante desalentadoras con un máximo de 7 nudos de viento durante la tarde con lo que las expectativas para hacer una buena regata no eran muy claras.
A pesar de todo a las 11:44 horas se dio la salida con una ligera brisa del noroeste que rozaba los 6 nudos de viento, y que permitió a los barcos dirigirse hacia Cabo Prior a buen ritmo. Al salir de la ría de La Coruña y pasar el cabo de “Prioriño Chico” se registraron los momentos de mayor intensidad de viento, con puntas de 13 nudos, destacándose en cabeza el “Tecnoship” de Cardesín y Moinelo, “Esoga” de Edreira y Sánchez seguido del “U47” de Peinó y González, y “Raygrass III” de Fernández Vasco y Naya, pasando por la “meta volante” de Cabo Prior en este orden. En ese punto el Comité de Regatas, debido a la ausencia total de viento en la ría de Cedeira decide no subir a la flota más al norte y acortar el recorrido, por lo que los barcos en Cabo Prior arribaron y se dirigieron de nuevo hacia la ría de La Coruña con Spinnaker. A partir de este momento el viento comenzó a perder presión, y los barcos tuvieron que decidir entre bajar pegados a la costa y aprovechar el viento térmico existente o salir a mar abierto a buscar mejores vientos, por lo que la flota se dispersó.
Esta segunda parte de la regata fue muy complicada y donde se marcaron mayores diferencias, la más destacable la del “Tecnoship” de Cardesín y Moinelo que escogieron la opción de tierra y entraron en primera posición a 47 minutos sobre el segundo clasificado el “Esoga” de Edreira y Sánchez, por delante del “Bunda” de los hermanos Solórzano del Real Club Náutico de La Coruña, con una diferencia de un minuto. En la clase dos se imponía el “Carozo” de Maximino Casares, por delante de “El Rascao” de Guillermo Fernández y del “Pingo” de José Mª Naviero.
Destacar los problemas sufridos por las últimas embarcaciones en llegar a la meta, ya que cuando faltaban cinco por entrar, se cerró de niebla y el viento cayó completamente, por lo que tuvieron que entrar guiados con plotter y GPS ya que la visibilidad se reducía a 15 metros, llegando a la meta el último clasificado a las 22:53 horas.
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Real Club Náutico de La Coruña ( RCNC ) |