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REGATAS 2008
VIII Trofeo Torre de Hércules
(16 y 23 de Febrero, 1 y 8 de Marzo)

“AGUAS DE MONDARIZ” y “PATACÓN” líderes provisionales del Trofeo Torre de Hércules.

A Coruña, 16 de febrero de 2008.

El pasado sábado se celebró en la Ría de La Coruña la primera de las cuatro pruebas de que consta el VIII Trofeo Torre de Hércules organizado por el Real Club Náutico de La Coruña.

A las 15.00 horas se daba la salida de la regata, con un viento norte-noroeste y 6 nudos de intensidad. Una treintena de embarcaciones tomaban la salida y se dirigían hacia la primera baliza situada 2.2 millas al norte, para completar un recorrido tipo barlovento-sotavento de 10 millas de longitud total.

La regata progresaba rápida y la flota se dirigía a buen ritmo hacia la primera baliza, pero cuando el “Tecnoship” de Cardesín y Moinelo estaba a 200 metros de la primera baliza y el grueso de la flota navegaba a la altura del “Seixo Branco”, la intensidad del viento bajó mucho hasta alcanzar 1-2 nudos. Ese fue el momento más delicado de la regata ya que los barcos estaban casi parados y en el horizonte se vislumbraba un nuevo viento, que tardaría unos 20 minutos en alcanzar a los barcos que navegaban en cabeza. Este viento alcanzó primero a los barcos que navegaban por el bordo de la izquierda, cerca de Adormideras, acercándolos al primer clasificado, que en ese momento viraba la baliza de barlovento para comenzar el segundo tramo, una empopada hacia la Guisanda con un viento del nordeste que refrescaba y alcanzaba los 10 nudos de intensidad. En segunda y tercera posición viraban el “Hansa” y el “Aguas de Mondariz”. En la clase Crucero-regata, el “Zóspiro” de Guillermo Blanco viraba primero en barlovento, aunque mirando de reojo al resto de la flota que tomaban la baliza justo detrás, y con las cambiantes condiciones de viento, una buena empopada iba a ser crucial para mantener esa posición en tiempo compensado.

Al finalizar este segundo tramo un error del “Hansa” y del “Tecnoship” al tomar la baliza de la Guisanda, favoreció al “Aguas de Mondariz” que se colocó en cabeza, y supo dosificar su ventaja hasta la llegada ganando esta primera prueba en tiempo compensado. Es de destacar el buen papel que están haciendo las nuevas incorporaciones a esta clase, destacando el “Bunda” de los Hermanos Solórzano que con su nuevo barco se muestran mucho más competitivos, 2º clasificado, el “X-Grog” de Ricardo Vara que aún están acoplándose al nuevo barco y pueden dar mucho que hablar, 3er clasificado, y el “Esoga” del Francisco Edreira que con el nuevo palo y puesta a punto parece que vuelve por sus fueros.

Con respecto a la clase Crucero-regata, el Comité de Regatas en previsión de que cayese el viento decidió acortar la regata en este primer paso por la baliza de la Guisanda, entrando en primera posición en tiempo real el “Zóspiro” de Guillermo Blanco, pero relegado a la segunda posición por el “Patacón” de José M. Martínez de Ubago, que tras una empopada impecable se imponía en esta primera prueba por delante del “Zóspiro” y del “Nereo” de Nano Nieto que lograba la tercera posición.



Para ver el resto de clasificaciones pinche en el enlace Regatas 2008.

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